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簡(jiǎn)要描述:充電供電一體機(jī)冷卻系統(tǒng)開(kāi)關(guān)機(jī)的保護(hù)措施分享,產(chǎn)品適用于新一代能量型電池包,能夠有效測(cè)試電池包的chao強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)性,提升整車(chē)的安全性和可靠性,保障車(chē)輛在多種復(fù)雜環(huán)境下的良好運(yùn)行。
品牌 | LNEYA/無(wú)錫冠亞 | 冷卻方式 | 風(fēng)冷式 |
---|---|---|---|
價(jià)格區(qū)間 | 5萬(wàn)-10萬(wàn) | 產(chǎn)地類(lèi)別 | 國(guó)產(chǎn) |
儀器種類(lèi) | 一體式 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源,電子,制藥,汽車(chē),電氣 |
型號(hào) | KRY-475/2S KRY-475W/2S | KRY-4A15W/2S | KRY-4A25W/2S | KRY-4A38W/2S | KRY-4A60W/2S | |
溫度范圍 | -40℃~+100℃ | |||||
控溫精度 | ±0.5℃ | ±0.5℃ | ±0.5℃ | ±0.5℃ | ±0.5℃ | |
溫度反饋 | Pt100 | Pt100 | Pt100 | Pt100 | Pt100 | |
溫度顯示 | 0.01k | 0.01k | 0.01k | 0.01k | 0.01k | |
每組流量控制 | 1~20 L/min | 1~20 L/min | 1~20 L/min | 1~40 L/min | 1~40 L/min | |
每組流量控制精度 | ±0.2L | ±0.2L | ±0.2L | ±0.2L | ±0.2L | |
流體輸出組數(shù) | 2組 | 2組 | 2組 | 2組 | 2組 | |
每組壓力控制 | 0.2bar~2.5bar | 0.2bar~2.5bar | 0.2bar~2.5bar | 0.2bar~2.5bar | 0.2bar~2.5bar | |
關(guān)于流量說(shuō)明 | 當(dāng)溫度控制低于-30度時(shí),流量控制為大值的80%以?xún)?nèi) | |||||
關(guān)于流量壓力說(shuō)明 | 設(shè)備可以單獨(dú)控制流量,也可單獨(dú)控制壓力。需要同時(shí)控制采用不同方案(需定制) | |||||
加熱功率 | 7.5kW | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | |
制冷量 | 100℃ | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW |
20℃ | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW | |
0℃ | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW | |
-20℃ | 6kW | 8.5kW | 14kW | 22kW | 35kW | |
-35℃ | 2.5kW | 4kW | 6.5kW | 10kW | 15kW | |
壓縮機(jī) | 艾默生谷輪渦旋柔性壓縮機(jī) | |||||
膨脹閥/電磁閥 | 丹佛斯熱力膨脹閥/卡斯托電磁閥 | |||||
油分離器 | 艾默生 | |||||
干燥過(guò)濾器、壓控 | 丹佛斯 | |||||
蒸發(fā)器 | 丹佛斯/高力板式換熱器 | |||||
循環(huán)泵 | 德國(guó)品牌磁力驅(qū)動(dòng)泵 | |||||
變頻器 | 臺(tái)達(dá) | |||||
流量、壓力傳感器 | 電磁流量計(jì),江森自控壓力傳感器 | |||||
輸入、顯示 | 10寸彩色觸摸屏 西門(mén)子S7-1200 PLC控制器 | |||||
通信 | Modbus RTU協(xié)議RS485接口,選配 CAN通信總線(xiàn)、以太網(wǎng)接口TCP/IP協(xié)議 | |||||
安全保護(hù) | 具有自我診斷功能;冷凍機(jī)過(guò)載保護(hù);高壓壓力開(kāi)關(guān),過(guò)載繼電器、熱保護(hù)裝置、低液位保護(hù)、高溫保護(hù)、傳感器故障保護(hù)等多種安全保障功能 | |||||
是否為全密閉系統(tǒng) | 整個(gè)系統(tǒng)為全密閉系統(tǒng),高溫時(shí)不會(huì)有油霧、低溫不吸收空氣中水份,系統(tǒng)在運(yùn)行中不會(huì)因?yàn)楦邷厥箟毫ι仙蜏刈詣?dòng)補(bǔ)充導(dǎo)熱介質(zhì)。 | |||||
制冷劑 | R404A/R507C/R125/N40 四種制冷劑均可使用 | |||||
外輸出接口尺寸 | 有2組進(jìn)出液口,G3/4 | |||||
水冷型at 20度 | 1800L/H G3/4 | 3200L/H G1 | 6000L/H G1 1/8 | 9000L/H DN40 | 15000L/H DN50 | |
水冷冷凝器 | 沈氏套管式換熱器 | |||||
風(fēng)冷型冷凝器 | 可選配風(fēng)冷設(shè)備,上出風(fēng)形式,設(shè)備尺寸也會(huì)適量加大 | |||||
電380V50HZ | 16.5kW | 24kW | 36kW | 56kW | 81kW | |
水冷尺寸cm | 70*100*175 | 80*120*185 | 100*150*185 | 120*180*205 | 145*205*225 | |
重量 | 360KG | 450kg | 750kg | 1000kg | 1700kg | |
選配 | 220V 60HZ三相 400V 50HZ三相 440V 60HZ三相 | |||||
選配 | 溫度擴(kuò)展到-40℃~+135℃ | |||||
外循環(huán)管路確保管徑DN15或DN20,不要人為節(jié)流管路,會(huì)增加循環(huán)泵負(fù)載。管道需要做好保溫,可以采用耐高溫橡塑保溫管。 |
充電供電一體機(jī)冷卻系統(tǒng)開(kāi)關(guān)機(jī)的保護(hù)措施分享
充電供電一體機(jī)冷卻系統(tǒng)開(kāi)關(guān)機(jī)的保護(hù)措施分享
充電供電一體機(jī)冷卻系統(tǒng)開(kāi)機(jī)保障措施說(shuō)明
1、突然停電導(dǎo)致服務(wù)器停機(jī)時(shí),因?yàn)榕酝ㄩy繼電器沒(méi)能打開(kāi),在排氣管于吸氣的壓力差功效下制冷壓縮機(jī)很有可能發(fā)生反轉(zhuǎn)狀況,這時(shí)候應(yīng)快速關(guān)掉吸氣截止閥門(mén)。
2、假如溫度較低的時(shí)節(jié)開(kāi)機(jī),應(yīng)先開(kāi)油過(guò)濾器上的電加熱裝置并運(yùn)行汽油泵使油循環(huán)系統(tǒng),隨后才可以開(kāi)機(jī)。
3、一切正常油量—油過(guò)濾器內(nèi)的一切正常油量在上側(cè)視油鏡與下視油鏡中間,每一次開(kāi)機(jī)前要確保這一點(diǎn),開(kāi)機(jī)后油量很有可能降低,但低于一定水平時(shí),浮球液位計(jì)能得出型號(hào)規(guī)格,全自動(dòng)停機(jī)。作業(yè)者應(yīng)留意油量是不是適合,需時(shí)給與補(bǔ)油。
4、觀(guān)查并紀(jì)錄吸氣工作壓力、吸氣溫度、排氣管工作壓力、排氣管溫度、油工作壓力、油溫度等數(shù)據(jù)信息。
5、假如因?yàn)槟撤N靠譜性維護(hù)姿勢(shì)全自動(dòng)停機(jī),一定要查清常見(jiàn)故障緣故后才可開(kāi)機(jī),不允許隨便選用更改時(shí)間常數(shù)的方式隨便開(kāi)機(jī)。
6、運(yùn)行中加油—制冷壓縮機(jī)一切正常運(yùn)行全過(guò)程中調(diào)整吸氣截止閥門(mén),使吸氣工作壓力略低大氣壓強(qiáng)。加油管一端接吸氣截止閥門(mén)上的加油閥,另一端插進(jìn)汽油桶中,遲緩的打開(kāi)吸氣過(guò)濾裝置上的加油閥,就可以開(kāi)展加油。加油速率務(wù)必比較慢,留意設(shè)備響聲的轉(zhuǎn)變嗎,當(dāng)制冷壓縮機(jī)發(fā)現(xiàn)異常響聲,或震動(dòng)時(shí),調(diào)小加油閥打開(kāi)度。
充電供電一體機(jī)冷卻系統(tǒng)停機(jī)期內(nèi)保障措施
1、假如溫度較低的時(shí)節(jié),長(zhǎng)期停機(jī),應(yīng)將水冷卻器等自來(lái)水機(jī)器設(shè)備中的儲(chǔ)水排盡,避免機(jī)器設(shè)備受冷毀壞。
2、假如長(zhǎng)期停機(jī),應(yīng)每星期打開(kāi)汽油泵十分鐘,讓潤(rùn)滑脂遍及制冷壓縮機(jī)內(nèi)部。
3、每星期盤(pán)一次連軸器,這將有利于防止?jié)L動(dòng)軸承的溶蝕。
4、假如停機(jī)超出3個(gè)月,除開(kāi)所述對(duì)策外,也要每三個(gè)月啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組一次,運(yùn)行時(shí)間約三十分鐘。
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